 | Commenti inseriti: 175 — pagina 1 di 7 Pubblicato il: 02 aprile 2016 alle 20:00 A Vado stanno buttando a mare 400 milioni per farci ormeggiare le navi con pescaggi da 18 a 22 metri. |
| ULCV alla faccia degli esperti che dichiaravano che, in una certa piattaforma, avrebbero potuto ormeggiarci porta containers di ultima generazione con pescaggi da 18 a 22 metri nave da 25 file adatta per le nuove gru del VTE L = 429,2 m (26 bays) B = 63,8 m (25 rows) Hold – Tiers = 11 – Rows = 23 (21 in lower tier) – Deck – Tiers = 11 – Rows = 25 (23 in upper tier) Nominal TEU = about 22.750 Provate ad indovinare che pescaggio dovrebbe avere questa nave per transitare dal Canale di Suez? ancora non si può sapere cosa decideranno di fare per le navi di lunghezza superiore a 400 metri: A.Maximum Length : 400 m. (2) B.Maximum Beam : 254 ft. 3 in. for ballast transiting (3), (4). C.Maximum Air Draft : 68 m. (5). D.Maximum Draught : (2) Vessels with length over 400 m. are allowed to transit with a special arrangements. per quanto riguarda invece la larghezza di63,8 metri il pescaggio massimo consentito è di 15,34 metri A Vado stanno buttando a mare 400 milioni per farci ormeggiare le navi con pescaggi da 18 a 22 metri. Ma in che paese e in che mani siamo? |