| Traffico containers verso il Nord Europa Questo articolo spiega bene perché 900mila containers l’ anno anziché essere movimentati nei nostri porti finiscono nei porti del Nord Europa….LEGGI….. Recentemente, alcuni caricatori e grosse case di spedizione mitteleuropee hanno sperimentato la via mediterranea, attirati dalle recenti novità in campo doganale, su tutte il pre-clearing, che permette di tagliare costi e tempi del transito della merce, i veri nemici dei porti italiani. Tuttavia, gli strumenti con cui Svizzera, Germania, Belgio e Olanda hanno consolidato i loro assi logistici sono potenti, e riguardano da vicino il nostro Paese. In base a un accordo tra Svizzera e Benelux, Berna investe 180 milioni di euro l’anno in sconti per semirimorchi, casse mobili, unità caricate negli interporti di Novara e Busto Arsizio, sui treni diretti verso i porti di Rotterdam, Anversa e Zeebrugge. In media gli sconti vanno da 830 a 1.900 euro per treno. |
