Ma dell’ attuale terminal containers di Vado: Potenzialità 400mila teus/anni, fondale 14,5 metri ( era 12,5 metri hanno dragato fino a 14,5 metri per poterci ormeggiare le 6.000 : http://www.tuttotrasporti.it/archivio/affariLavoro/2009/07/23/dragaggi_liguria_ok_taranto_attende.html …………dragaggi sono iniziati anche nel porto di Savona-Vado Ligure, lungo la banchina del Reefer Terminal e lo scalo container del Gruppo Orsero, che alla fine dei lavori potrà ospitare portacontainer da 6mila teu. Gli interventi prevedono un escavo di due metri, per raggiungere una profondità di 14 metri( ndr: invece hanno dragato fino a 14,5 metri ). Altro grande annuncio! Pronti anche a ricevere le 8.000 teus 29/03/10 11:28 Reefer Terminal; citius, altius, fortius http://www.ship2shore.it/it/porti/reefer-terminal-citius-altius-fortius_42009.htm ………….Con le due nuove gru OMG il terminal container di Vado aumenta sensibilmente le performance in banchina e si prepara ad accogliere le navi da 8mila teus ……………. La banchina principale è lunga 465 metri, e come dichiarato dalla stessa A.P. ci hanno già ormeggiato una nave lunga 294 metri. Già da oggi, nel porto di Vado, opera la Maersk, l’ ultima sua nave arrivata al Vado Ligure Reefer Terminal: BF CONFIANZA: lunghezza 134,00 m, larghezza 22,50 m, pescaggio massimo 8,70 m, maximum TEU capacity: 868, , reefer containers (TEU):201). Arrivo 01 Apr 2015, 06:30 – partenza 01 Apr 2015, 11:48, in così poco tempo quanti teus sono stati movimentati? Nel 2014, nonostante la Maersk, sono stati movimentati soltanto 81.755 teus. Non siamo in totale fallimento? nessuna riesce a darsi una risposta? Oppure dobbiamo pensare soltanto al domani? I soldi spesi per potenziare il terminal chi ce li ha messi?