Site icon UOMINI LIBERI

PORTI

  • Container, i porti del mondo aggiungono nuova capacità
    DS Research però avverte: la crisi del settore fermerà molti progetti di nuovi terminal….  Secondo il rapporto, riferiscono Worldcargonews.com e Cisco, se è vero che il numero dei progetti si è incrementato dall’anno scorso, la probabilità che tutti quanti possano essere completati “sta diminuendo a causa di una domanda che persiste ad essere debole”….LEGGI
LE ALTRE NOTIZIE
Lsct, dimissionario l’amministratore delegato Giromini…LEGGI

 – l grande albergo prima della crociera … REPORTAGE  

 – Frulio, il broker per caso che sogna il grande film…L’INTERVISTA

  – Bari-Brindisi, è Patroni Griffi il presidente designato da Delrio …LEGGI

  – San Pietroburgo, in nove mesi 417 mila teu…LEGGI

  – Giampieri ad Ancona, ok da D’Alfonso…LEGGI

  – L’Egitto svaluta la lira del 48%. Liberalizzati i prezzi dei cambi…LEGGI

  – Spirito, il primo programma per Napoli: «Legalità e sviluppo» …LEGGI

  – Sydney, proteste contro la nave degli orrori…LEGGI 

  – Per Delrio e per il governatore della Toscana scommessa di un “faccia a faccia” a Livorno…LEGGI

  – Oceania Cruises lancia la campagna Olife Ultimate su crociere in Sud America…LEGGI

  – Sardegna-Corsica: Moby pronta a rafforzare la linea…LEGGI

  –  Aumenta traffico Oocl nei primi 9 mesi…LEGGI

 – Affonda petroliera iraniana, tutti i 12 uomini a bordo salvati…LEGGI

  – UE NAVFOR: Tornano i pirati somali. Nave attaccata dopo due anni e mezzo di tranquillità…LEGGI

  – Tribunale del mare: accolto il ricorso di Panama contro l’Italia … A richiedere il fermo, avvenuto nel settembre 1998 mentre la nave era all’ancora a Palma di Maiorca, era stata la procura del tribunale di Savona. Avvenendo in acque nazionali, il procuratore di Savona aveva sostenuto che l’approvvigionamento in mare di mega-yachts contravveniva a diversi articoli del codice penale italiano trattandosi di un’attività svolta sottraendosi ai controlli doganali. Nel dicembre 2015 Panama ha depositato un ricorso chiedendo un’indennizzo all’Italia. Durante l’udienza pubblica, svoltasi lo scorso settembre, l’Italia ha sollevato alcune eccezioni, sostenendo che il tribunale internazionale del mare non è competente e che il ricorso non avrebbe potuto essere accolto…LEGGI

 – La nave delle gru ha ripreso la regolare navigazione, ha aumentato la velocità di 1 nodo (ora 11.3 nodi), prima stava navigando a velocità economica ( è quella che corrisponde al minor costo del miglio di 10,3 nodi ) è costretta ad aumentarla per cercare di recuperare il tempo perduto confermato l’ arrivo ( stimato = ETA ) a Genova il 5/12 alle 12 00. o ha soltanto la corrente in poppa?

Con quella velocità ho calcolato che dovrebbe impiegare 21 giorni 21 ore, quindi dovrebbe arrivare il 27/11 alle 21 21. Calcolando con velocità 10,3 nodi impiegherebbe 24 giorni 18 minuti con arrivo il 30/11 alle 18 21 forse si sta mantenendo molto pudente con la dichiarazione dell’arrivo in previsione di incontrare maltempo.

 

Condividi