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Tranquilli! Il nuovo presidente è molto ben informato sulle infrastrutture e si renderà, sicuramente, conto di questa importante opera. Il problema sta nel fatto che il VTE ha già speso parecchi soldi suoi, (contro quelli che a Vado stimo spendendo noi cittadini), e, ad oggi, ha già pronto un ormeggio per poter ormeggiare navi da 25 file (da 22.000 teus) tra un mese arriveranno le altre 4 nuove gru da 25 file, e quando avrà adeguato l’altro ormeggio per le 22.000 teus, sarà in grado di ormeggiare contemporaneamente due navi 22.000 ed una da 14.000 teus. Nel frattempo verrà ultimato il terminal di Calata Bettolo ed anche lì si potrà ormeggiare, almeno, un 22.000 teus. Nessuno, però, sarà in grado di ormeggiare le navi con pescaggi da 18 a 22 metri come a Vado. Avete idea di quanti containers vengono movimentati attualmente a Vado? Nel primo quadrimestre veniva segnalato che ne aveva movimentato il 33% in meno, da allora più nessuna notizia! Sul suo sito l’ A.P. segnala che nel 2015 aveva movimentato 98.033 teus, sul sito di Assoporti ne vengono segnalati 90.443, con tutti questi containers, facciamo pure confusione sui numeri? Vorrei soltanto segnalare che a Vado abbiamo un terminal lungo 465 metri ed un fondale di 14,5, a Livorno, invece, con un pescaggio di 12,5 metri, nel 2015, ne avevano movimentati 780.874. questo ci spiega l’importanza di essere vicini al mercato, e Vado non lo è, rispetto a Genova. Piuttosto che pensare ad un futuro incerto, non sarebbe stato meglio essersi dati da fare per migliorare la movimentazione oggi? LE ALTRE NOTIZIE |
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