 | Burocrati: l’usato sicuro per i porti ai margini del mercato I paduli volano bassi, in questa fine estate del 2016 che si consuma fra tristezze e rancori. Ma non per i burocrati……LEGGI Da pilotina blog
Alex Caro timoniere, viviamo immersi nel caos e nelle misere idiozie di un mondo dominato dalla complessità e dagli egoismi imbecilli e beceri e sempre più difficile da capire e ridurre a povere e pericolose semplificazioni. sarà bene, talvolta, prendersi un tempo molto “altro” e farsi dare un mano a guardare le cose per quelle che sono. Ma dove? E come? |
| giorgio.carozzi @paolone Perdonami, amico, ma forse hai la memoria corta… Rammento che su questa vexata quaestio abbiamo dedicato più di una puntata di Pilotina, citando nomi e cognomi di politici, presidenti di Ap e imprese coinvolte. Ma fai bene a richiamarmi all’ordine, un bel saper non fu mai scritto. Dunque, ribadiamo quel che l’amico Carlo De Stefani ha già spiegato così bene… Sono convinto anch’io che quella scelta di Claudio Burlando non sia stata soltanto ingenua, inappropriata, sciagurata e dettata probabilmente da eccesso di sicurezza nelle proprie capacità di gestione del territorio: è proprio una stupidaggine che ingigantisce i problemi, scarica costi sulla collettività e indebolisce l’intero sistema, a cominciare da quella componente del lavoro portuale così storicamente cara allo stesso Claudio. Pareggia per miopia strategica la decisione di Sandro Biasotti – in formato governatore – di bloccare lo sviluppo a ponente del terminal Vte. Sul resto taccio per ribrezzo su quanto sta accadendo. Volendo si potrebbe dire che se la stessa solerzia che gli stessi personaggi stanno applicando oggi per pilotare le scelte ai vertici dei porti liguri fosse stata usata almeno per fornire Vte del secondo binario, non ci ritroveremmo qui ogni giorno a spaccarci le meningi e tutto il resto… Sono francamente nauseato. Mi appello alle considerazioni esistenziali-politiche suggerite da Alex. Capanelle LE ALTRE NOTIZIE |
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