A Savona non ci avevamo pensato? |
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……l’attrattività dello scalo di Pra-Voltri sarà ulteriormente rafforzata dalla oramai prossima entrata in servizio delle gru di recentissima acquisizione che consentiranno al Terminal PSA Voltri-Pra, sin dai prossimi mesi del 2016, di poter operare anche su navi portacontainer di capacità fino a 20.000 teu………… ( almeno 2 e/o forse 3 navi ormeggiate in contemporanea
(a Vado si accontentano delle 13.000 – 14.000 teus?
fonte Port Guide 2016: Il terminal si rivolge alle grandi compagnie marittime globali attive nel bacino del Mediterraneo con navi di grandi dimensioni anche
superiori a 13-14.000 TEU e sarà destinato a servire traffici di import/export tra Middle East/India/Far East ed un mercato di riferimento che si estende dall’Italia del Nord Ovest a Svizzera e Baviera.)
Vale allora la pena di commettere quello scempio nella rada di Vado?
Per un così misero risultato? ( ci possono ormeggiare soltanto una grande nave )
La matematica non è un’ opinione! 2 navi lunghe 400 metri non ci stanno in 700 metri, per ormeggiare 2 navi, in sicurezza, ci vuole una banchina lunga, almeno, 950 met
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