Porti

 

 Delrio: entro l’estate la lista delle incompiute…GUARDA
…Riusciranno ad accorgersi che, la piattaforma di Vado, oltre che inutile, è fortemente dannosa per il territorio? 
Sembra proprio di no…LEGGI
LE ALTRE NOTIZIE

 – VTE, ecco le mega-gru…LEGGI

 – Nuovo amministratore delegato a Trieste Marine Terminal…LEGGI

 – Genova, accordo per il Green Port…LEGGI

 – Disney Cruise ordina due navi a Meyer Werft…LEGGI

 – La nave di Cousteau diretta verso Genova per un restauro totale…LEGGI

 – Hyundai: «Aiutateci, o falliremo»…LEGGI

 – Calata Bettolo, concessione in arrivo…LEGGI
Calata Bettolo sarà dunque consegnata al consorzio formato dall’imprenditore portuale che già controlla il terminal il Sech, Luigi Negri – attraverso il Gruppo Investimenti Portuali (Gip), di cui fanno parte anche Magillo, Cerruti e Schenone – e dalla compagnia Msc, guidata dalla famiglia Aponte. Sech e Bettolo formeranno un unico terminal, in grado di accogliere le mega portacontainer di ultima generazione, che potranno approdare nell’area genovese dopo una serie di investimenti che riguarderanno le banchine Se, nei prossimi anni, Pra’-Voltri riuscisse a operare alla massima capacità pari a 2 milioni di teu, Bettolo e Sech potrebbero garantire altri 1,3 milioni di teu, e Spinelli aggiungere altri 400 mila teu: sommando tutti i contenitori, Genova arriverebbe addirittura superare i 3,5 milioni di teu. Una capacità di movimentazione di molto superiore rispetto ai numeri attuali, che potrebbe diventare realtà a partire dal 2019.

 – Conclusi i lavori sulla canale di accesso al porto di Olbia…LEGGI

 – CMA CGM ritirerà cinque delle sue sei portacontainer di maggiore capacità dalle rotte Asia-Europa…LEGGI

 – Porto Genova pronto per navi iraniane…LEGGI

 – Nuovo software per container frigo Maersk….LEGGI

 – FINCANTIERI,VARATA LA “SEABOURN ENCORE” A MARGHERA…LEGGI

Condividi

Lascia un commento