Sarebbe interessante che ci spiegasse perché, lo Stato ci deve mettere così tanti soldi? Quando in altri porti a pagare di più sono i privati! Es. Civitavecchia la piattaforma containers costo 400 milioni 80% a carico dei privati ( 320 milioni ) , 20% a carico dello Stato ( 80 milioni ). La Spezia 200 milioni per ristrutturare interamente il terminal, tutto a carico dei privati! Notare che in questo terminal non avranno i fondali che ci saranno a Vado, ma hanno recentemente ordinato 2 gru da 23 fila che sono quelle che serviranno a movimentare i containers delle 18.000 TEUs! Hanno capito che, queste navi, da Port Said avrebbero fatto degli scali intermedi prima di arrivare a La Spesia e avrebbero alleggerito i loro pescaggi? Se la piattaforma vadese era così importante per i giganti del mare ( che non avranno i pescaggi da 18 a 22 metri, come ci avevano fatto credere ), perché la Maersk non ci ha messo più soldi suoi per realizzare quest’opera? La formula 2/3 allo stato 1/3 ai privati l’ abbiamo vista prima col terminal crociere, ma, subito dopo, la Costa ne ha costruito uno a Barcellona interamente a suo carico ( http://www.informare.it/news/gennews/2007/20070814.asp ). Adesso ci diranno che anche a Savona, stanno costruendo il nuovo terminal, interamente, a carico della Costa, meno male! Non sarebbe stato da fessi ripetere l’ esperienza precedente?
