Piattaforma Maersk quale destino ? 20 Agosto 2014 Nel lontano 2008 avevo posto la stessa domanda perché sino a quando chi tratta l’argomento non ha a tutt’oggi le idee chiare della differenza fra le due strutture e cioè piattaforma Gatway o piattaforma Transhipment ? non si può definire le esigenze di una o dell’altra. Se si pensa che il suo destino sia uno scalo Gatway certamente l’area della OCV serve ed è insufficiente e quindi servirebbero anche i 20.000 m2 della Isoltermica Giuntini e un nutrito numero di addetti oltre ad una efficiente viabilità in entrata ed uscita con una adeguata rete ferroviaria. Se invece è un scalo Transhipment le aree disponibili attuali potrebbero essere già sufficienti , si potrebbero ricuperare solo una parte dei cassaintegrati, con il solo casello di Bossarino e l’attuale linea ferroviaria la viabilità non sarebbe l’optimum ma sufficiente ,non tanto quella ferroviaria se si usa il metodo Metrocargo. A questo punto le affermazioni fatte dai politici sarebbero tutte da esaminare a seconda del destino della struttura e certamente diventerebbe inutile assegnare un eventuale premio a chi è sempre in grado di smentire velocemente le affermazioni fatte a riguardo. Oggi sono molti che giustificano certe strutture portuali perché vedono nel gigantismo navale la soluzione di molti problemi anche e forse soprattutto economici. Ci siamo in molti che non la pensano in questo modo infatti come mai ,secondo una ricerca di Cargo Smart ,specializzata nel settore ha fatto uno studio sui porti di Los Angeles – Long Beach – Oakland (USA) – Santos(Brasile) – Buenos Aires(Argentina) – Montevideo(Uruguay) monitorando ben 587 portacontainers e quelle da 10.000 Teu e superiori ULcv(Ultra large containers vessels) hanno comportato ritardi considerevoli nel carico e scarico. Infatti a Genova il 47% sfora i tempi di oltre 12 ore e il 21% di oltre 1(un) giorno e se a tutto ciò ci aggiungiamo già la enorme differenza tra i ns.scali e quelli del Nord Europa il problema si fa veramente considerevole e certamente diventa molto problematica la concorrenza fra le parti ed in oltre non si sa dove si potrebbe incidere per la positività della stessa
