non sarà che la Maersk prevede che…..

per realizzare la piattaforma vadese ci vorrà tutto quel tempo? oppure comincia ad avere qualche dubbio su quel progetto? Terminal e diga foranea troppo corti? per quanto riguarda il bacino di evoluzione, anche se potrebbe avere un diametro non sufficiente, metteranno in pratica la manovra di entrata con la prora ed uscita con la poppa! l’ entrata con la poppa ed uscita con la prora potrebbe diventare un po’ più complicata. Il VTE ha un’ area operativa di 1100 mq 1430 metri di banchine,forse, quest’ anno, riuscirà a movimentare 1.300.000 di teu ( nonostante la capacità massima prevista sia di 1.800.000 teus : http://www.internationalpsa.com/factsheet/italy.html ) è un po’ malmesso con le gru 12 in totale, di cui 8 da 16 rows e 4 da 18 rows che non sono certamente adeguate per le ULCV da 18.000 teus ( 23 rows ) e presumo sia un termimal con migliori infrastutture rispetto a Vado. quando arriveranno le prime 4 gru da 25 rows da poco ordinate, sarà preso più in considerazione? A Vado ce la faranno a movimentare 900.000 teus su un’ area di 210.000 mq.? Il problema dei fondali, ormai, è stato facilmente risolto facendo le navi più larghe, la CSCL Globe da 19.000 teus appena entrata in esercizio ha un pescaggio massimo di 15 metri: fonte Containership-info: overall length (m): 400,00 overall beam (m): 58,60 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 19000

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