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Ligurian ports?

La Spezia ha dimostrato di essere in grado di gestirsi da sola! Genova sembra avere altri programmi: http://www.informare.it/news/gennews/2013/20131546-porti-Barcellona-Genova-Marsiglia-rilanciano-Intermed.asp E Savona? ……… P.S. sto seguendo le due 18.000 TEUS Majestic Maersk e Maersk MC – Kinney Moller, stanno trasportando solo poco più di 14.000 TEUs e partono dall’ ultimo porto di caricazione con pescaggi inferiori ai 14,5 metri, dalla Cina all’ Europa mantenevano una velocità sui 22 nodi, nel viaggio di ritorno, sembrano mantenere una velocità inferiore: MAJESTIC MAERSK Latitudine / Longitudine: 36.1161° / -4.1819° (Map) Velocità / Rotta 16.6 knots / 83˚ Ultimo porto: FELIXSTONE _ Pescaggio: 14.4 m Destinazione: SUEZ CANAL ETA: 2013-10-17 17:00 , non so se LA VELOCITA’ è dovuta al tempo cattivo o scelta tecnica della Maersk, pare che, con i costi attuali, con questa capacità di trasporto, ottengono la massima econonia. LA MAERSK MC-KINNEY MOLLER ha iniziato da pochi giorni il viaggio per l’ Europa, è partita dal primo porto coreano con un pescaggio di 10,2 metri, oggi ha lasciato il primo porto cinese, con un pescaggio di 10,7 m. in questo momento sta dirigendo a Shanghai. Lo scorso viaggio era arrivata a Rotterdan ( primo porto di discarica con un pescaggio di 13,4 m., tenere in considerazione che durante il viaggio si è alleggerita per i consumi di combustibile ).

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