Dopo che i cinesi hanno bocciato l’ alleanza, la P3 si è sciolta ed è nata la 2M. la CMA CGM è stata fatta fuori ma sta reagendo cercando di allearsi con i cinesi. -In vista nuova alleanza Cma Cgm, Uasc e China Shipping http://www.messaggeromarittimo.it/news/item/40926-in-vista-nuova-alleanza-cma-cgm-uasc-e-china-shipping.html -Maersk Line, dopo la 2m stop a 8 accordi di Vsa con Cma Cgm Londra – La linea francese sempre più sola, mentre i danesi e Msc preparano la rivoluzione dei servizi. http://www.themeditelegraph.com/it/shipping/shipowners/2014/07/14/maersk-line-dopo-stop-accordi-vsa-con-cma-cgm-CkqbIva1wDDJanRtHCSQ9M/index.html -Per l’European Shippers’ Council, la nuova alleanza 2M presentata da Maersk e MSC è meno preoccupante della P3, ma non innocua http://www.informare.it/news/gennews/2014/20140966-ESC-2M-meno-preoccupante-P3-ma-non-innocua.asp -Maersk e MSC provano a riproporre la costituzione della più grande alleanza armatoriale del settore di linea senza la CMA CGM http://www.informare.it/news/gennews/2014/20140962-Maersk-MSC-costituiscono-2M.asp -Pechino boccia la P3 Network. Maersk, MSC e CMA CGM decidono di rinunciare all’alleanza operativa http://www.informare.it/news/gennews/2014/20140843-pechino-boccia-p3.asp