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“Il Gnl inquina di più del carburante convenzionale, il nuovo fuel pulito a basso tenore di zolfo è più inquinante dell’Hsfo

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La Costa ci sta cominciando a mandare le navi che consumano il GPL

“Il Gnl inquina di più del carburante convenzionale”

Uno studio rivela che le emissioni di gas serra con i motori a gas naturale liquefatto siano destinate a crescere

Genova – Ora nel mirino finisce il gas naturale liquefatto. E’ spuntato infatti uno studio, commissionato dall’organizzazione Stand.earth e rilanciato dall’International Council on Clean Transportation (ICCT), che ha calcolato il numero di emissioni superiori causate dal gas rispetto al fuel convenzionale. Il report sostiene che l’high-pressure injection dual fuel (HPDF) utilizzato dai motori a Lng emetta il 4% in più di gas serra in atmosfera. “Per questo continuare a investire nella tecnologia a Lng rischia di allungare ulteriormente la transizione vero le emissioni zero nell’industria dello shipping” spiegano gli ambientalisti.

da The medi Telegraph

Il nuovo fuel pulito a basso tenore di zolfo è più inquinante dell’Hsfo 

Uno studio tedesco e finlandese ha dimostrato che il fuel a basso tenore di zolfo (Lsfo) che si sta diffondendo dopo l’entrata in vigore, dallo scorso primo gennaio, dei nuovi limiti Imo dello 0,50 per cento, produce molti più gas serra rispetto al vecchio fuel…CONTINUA

Segnalate da Antonio Gianetto

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