Egr.CLCS Giannetto una volta mi scrisse che dovevo rassegnarmi all’evidenza dei fatti in merito alle problematiche dello shipping infatti mi sono ritirato anche se ho assistito al consiglio comunale a Vado del 31Marzou.s.e a star zitto ho fatto uno sforzo sovraumano poichè mi permetto di affermare di averne ascoltate di troppe.Mi permetto quindi di allegare un mio intervento di qualche tempo fa con la speranza che venga preso in considerazione dall’intera amministrazione compresa l’opposizione: ROTTERDAM. Milioni di tonnellate di merci destinati all’Italia che arrivano nel nostro Paese attraverso i porti del Nord Europa, e segnatamente da Rotterdam, perché negli scali tricolori trovano colli di bottiglia che ne rallentano la movimentazione Solo visitare il porto di Rotterdam e analizzarne i dati di traffico dà il polso della macroscopica differenza. Nel 2012 lo scalo ha movimentato 11,8 milioni di teu (container da 20 piedi) e 441,5 milioni di tonnellate di merci. Nei primi 9 mesi del 2013, inoltre, ha spostato 332 milioni di merci e 8,8 milioni di teu. Dati che lo pongono in testa alla classifica dei primi 20 porti europei. Tanto per fornire un paragone, l’intera portualità italiana movimenta a stento 9 milioni di teu. Per quanto riguarda i container, il primo scalo italiano che si incontra nella top 20 2012, all’8°posto (con 2,7 milioni), è Gioia Tauro (che però è di transhipment), mentre Genova è al 13° posto (2 milioni) e La Spezia al 17° (1,2 milioni). Quanto al cargo, il primo scalo tricolore in classifica è Genova, al 15° posto (con 50,2 milioni di tonnellate), seguito da Trieste al 16° posto (con 49,2 milioni). Oggi 31 Agosto 2014 nei porti del Nord Europa ad esempio Amsterdam in porto ci sono 249 navi – in partenza 96 – in arrivo 203 – in previsione d’arrivo 37 . Rotterdam in porto 208 – 238 – 389 – 211 . Vado Ligure in porto 0(zero) in partenza 3 –in arrivo 3 – previste 5 Savona : 7 – 6 – 6 – 9 . Genova : 26 – 36 – 42 – 27 Esaminando questi dati la competizione deve essere tra Voltri e Vado oppure tra Vado + Voltri contro la sola Rotterdam ? Nel 2008 Savona-Vado aveva movimentato 252.837 Teus nel 2013 ne aveva movimentato 75.000 Teus – Nel 1° quadrimestre del 2013 il N° 23.164 e siccome nel 1° quadrimestre del 2014 il N° 26.499 pari ad una variazione di + 14,40% esultiamo e riteniamo possibile competere con la speranza di chiederci con chi ? Rotterdam o Hamburg o Bremerhaven tutto dipende dalla Piattaforma Maersk , dalla Legge N°84/94 , dalla riforma Lupi +Serracchiani ? Sarà vero ?