CONTAINERS

TRAFFICO CONTAINERS

Ho dato un’ occhiata ad un interessante libro, già ero convinto che i porti di transhipment più convenienti ecomonicamente, per quanto riguarda i costi del trasporto, fossero quelli dei paesi più vicini alla rotta: Port Said – Gibilterra – Port Said, posizionati sulla costa africana e Malta.

Quello che non immaginavo era una così notevole differenza sui costi della mano d’ opera.

……Numerosi sono tuttavia i fattori che minacciano l’assetto economico e sociale dei porti italiani e l’intero assetto produttivo industriale del Paese: i vantaggi di costo dei paesi emergenti …….( Uno studio condotto da Eurispes ha evidenziato che il costo medio orario del lavoro di un operaio rilevato nel 2009 presso i terminal di transhipment italiani, è stato di 22,1 euro contro 3,1 euro del Marocco e 1,9 euro dell’Egitto (rispettivamente 7 e oltre 11 volte superiore al dato medio italiano). Differenze analoghe si registrano nel costo medio orario del lavoro di un impiegato, pari a 22,9 euro in Italia, 10,1 euro in Egitto e 7,1 euro in Marocco (rispettivamente 2,3 e 3,2 volte inferiore al dato medio italiano) . ndr: nota 4 pag. 96 Trasporto marittimo e sviluppo economico…leggi