……. «Allora,i primi contatti con Maersk sono stati nel 2006, l’accordo l’abbiamo firmato l’anno successivo. È vero, c’è stata la crisi, ma il mondo dei grandi carrier non si è fermato e la piattaforma è un’opera fondamentale per tutto il sistema ligure»……. La Emma Maersk è entrata in esercizio nella seconda metà del 2006 con un pescaggio estivo alla marca di bordo libero di 15,50 era previsto trasportasse 11.000 TEUs in quanto avevano considerato il peso di un TEU più elevato ripetto quanto si è accertato in seguito. Alla portata di 15.500 ci si è arrivati per queste condizioni: 1) mettendo piu containers in coperta, non si superava il pescaggio di 15,50 metri 2) l’ elevazione del carico in coperta non comprometteva la stabilità della nave ( http://spazioinwind.libero.it/binophone/Teoria%20e%20Sicurezza%20della%20Nave/Elementi%20di%20Stabilit%E0.pdf ) 3) Le gru destinate all’ imbarco e sbarco non avevano problemi ad operare. Per quanto riguarda Vado si era dichiarato che avrebbero potuto ormeggiarci portacontainers con pescaggi da 20 metri! la Maersk era pienamente consapevole che questa era una grossolana bugia, primo perché già da almeno il 2004 erano al corrente di quello che sarebbe stato il pescaggio della Emma Maersk, secondo perché non erano tanto stupidi da ignorare i limiti di pescaggio per il transito nel canale di Suez che penalizzano le navi in larghezza, tanto è vero che le navi da 18.000 TEUs, in costruzione per la Maersk, pescheranno soltanto 14,50 metri. Poteva una grande società non approffittare di una concessione 50ennale a condizioni , per Lei così favorevole? Il risultato sarà che lo Stato Italiano sarà costretto a sborsare una cifra 4 volte superiore a quella che sarebbe stata necessaria intervenendo coi tragaggi all’ interno dei porti già esistenti e soprattuto senza compiere danni ambientali. Ho l’ impressione che qualcuno ignori che Genova ha in programma opere che le consentiranno di movimentare 4 milioni di TEUs, La Spezia supererà abbondantemente i 2 milioni e Livorno, con un presidente A.P. esperto nel settore, con i suoi 600.000 moviemtati annualmente non starà certamente a guardare. L’ unico porto che sembra stia dormendo è quello che dai 252.837 movimentati nel 2008, ha chiuso il 2011 con questo eccellente risultato: 170.427 ( fonte A.P. Savona ). Notizia di ieri: 30 maggio 2012 ad aprile genova, container in crescita del 20%
