BAZZ…ECCOLE: SE 100 SEDIE VI SEMBRAN POCHE VENITE VOI A SCARICAR… Diario quotidiano del Palazzo a cura degli OSTINATI Il…
Savona
Comune di Savona
Per risparmiare spendo 20.000 euro è come dire: “me lo taglio per fare dispetto a mia moglie” Chi sarà il…
La storia di “Ecosavona srl” da Dagopsia
ANONIMA RIFIUTI – IL BUSINESS DI DISCARICHE E MONNEZZAIN PUGNO A SOCIETA’ ANONIME DEI PARADISI FISCALI Segui la puzza (di…
Alberi in Corso Italia
CORSO ITALIA SARA’ PIU’ BELLA MA NOI PIU’ POVERI OLTRE IL GIARDINO… PIANTANO I LECCI Corso Italia, una delle vie più belle ed…
Comune e Provincia di Savona: io non c’ero ma se c’ero dormivo
SPRECOPOLI IL COMUNE SISTEMA ALCUNI LOCALI IN VIA CRISPI E LI CONCEDE IN USO AD ALCUNE ASSOCIAZIONI ONLUS. DOPO UN…
Aurelia bis e traffico in Città.
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Noi per Savona – Verdi.
Aurelia bis e traffico in Città.
Al Convegno sul traffico organizzato dal PSI l’11 settembre, l’assessore regionale Paita non ha fornito convincenti motivazioni alla realizzazione dell’Aurelia bis. Non ne ha elogiato il tracciato né l’ utilità, non ha detto che, tenendo conto dei flussi del traffico, andrà incontro alle reali esigenze della mobilità locale. Ha dichiarato invece …
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Giannotti vergognati
Giannotti vergognati Ma perché dobbiamo pagare Roberto Giannotti dello staff del Sindaco per ideare queste porcate razziste. Rifondazione e Sel …
Incidente a Villapiana
Incidente tra due autovetture all’incrocio Via Fiume/Via Milano Questa mattina c’è stato un incidente tra due autovetture all’incrocio Via Fiume/Via Milano.…
Opere sociali, Cress e 250 dipendenti
OPERE SOCIALI LE COOPERATIVE SI INDEBITANO, LE MANAGER SI DILEGUANO, IL SINDACATO LATITA E 250 DIPENDENTI RISCHIANO IL POSTO DI…
Convegno sulla viabilità cittadina
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Convegno in sala rossa sulla viabilità cittadina
Le impressioni di Giuseppe Procopio sul convegno organizzato dal PSI.
Al di la delle solite cose che si dicono durante questi convegni, mi ha colpito quanto detto dal Vice Sindaco Di Tullio che con la consueta franchezza le ha sparate grosse.
Una chiusura del centro (quello ottocentesco non so quale sia esattamente) da Corso Italia a via Gramsci è previsto nel Pumt, solo che nello stesso (Pumt) si sono dimenticati di dire dove avrebbero fatto passare le auto che attualmente lo attraversano (già in allora ferocemente contestato) e non hanno uno straccio di analisi dei flussi su punti cruciali, che a suo tempo avevamo, mi pare, quantificato in almeno 20 punti del centro cittadino, e che l’arch. Arecco si era detto pronto a rilevare con l’aiuto degli studenti dell’istituto dei geometri. Ha ribadito che ….
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