Porti

• SFORCOOP SAVONA
  Corso di qualifica per gruista di banchina
  Possono partecipare tutti, non è previsto che siano solo Savonesi

• Apm Vado rafforza la squadra di manager 
• Apm terminals Vado Ligure: Raffaello Cioni è il nuovo chief operating officer 

• Intervista al Ministro – Salvini su Pedemontana, Tap e Terzo Valico: «I benefici sono superiori ai costi»

• Non è una novità che la droga viaggia, anche, via mare

Le altre notizie

• La costa ha fatto la festa, il comune ha pagato lo scivolo Lo scivolo Costa? Al Comune è costato 130mila euro. L’M5S: il sindaco se li faccia restituire

• Dieci milioni e tanti vincoli, l’Authority salva la Culmv, Genova

• Mistificazione: Vangelo e nuovo business dello shipping ….Un fortissimo olezzo di liquami, rabbia e fanatismo si leva dalle tane dei mostriciattoli di mezza tacca, capaci..O come il caso di Costa Crociere, vittima della legge del contrappasso: hanno lasciato una prateria aperta a Msc, avrebbero potuto acquistare altre quote in Stazione marittima e invece non lo hanno fatto e ora si accorgono del grave errore….Bruno Marelli da Pilotina blog. Veramente troppe le mistificazioni, e non hai parlato o hai sorvolato sulle grandi multinazionali, su Vado, sui progetti sbandierati come oro colato di occupazione…

Gli altri articoli…

L’annuncio di palomba – Costa Crociere,
«Savona resterà il porto principale per le navi»

Felicità al cubo!

E494 in produzione a Vado Ligure da Bombardier

Per festeggiare i 110 anni di attività di costruzione locomotive nel sito di Vado Ligure, l’attuale proprietà Bombardier ha pubblicato su Twitter una foto del primo tipo di macchina costruita, e una della linea di montaggio delle nuove Traxx DC3 E494 per Mercitalia.

Proseguono quindi secondo programma i lavori di costruzione mentre vanno avanti anche le procedure di omologazione e certificazione del nuovo tipo per la circolabilità sulla Rete italiana.

Le altre notizie…

Costa: «Il rilancio dei porti siciliani non passa da qui» 

E’ ora di dire basta! La piattaforma Maersk è più che sufficiente e deve restare l’unico scempio sulla costa ligure 40 Km fuori dal mercato: ….. E l’obiettivo è evidenziare come Savona sia avvantaggiata rispetto a Genova, prospettando persino «situazioni gravemente distorsive rispetto al libero esercizio dell’attività economica dei nostri associati». Cioè, scrivono i genovesi, abbiamo un concorrente sleale a meno di 40 chilometri di distanza, con buona pace dell’unione dei due porti avvenuta un anno fa con la riforma….Non si può fingere di ignorare quali sono i reali pescaggi delle portacontainers di ultima generazione, non certamente quelli da 18 a 22 metri, che venivano decantati per renderla digeribile, fare concessioni cinquantennali e far pagare tariffe molto basse, se è vero quanto dichiarato:  (ndr – Spinelli …..Non solo: «Ci risulta che per la nuova piattaforma di Vado il canone sia già stato stabilito in 3,5 euro al metro quadrato per l’intera durata della concessione ed in generale sia determinato sulla base di principi… ed importi non pienamente coerenti con quelli… nel porto di Genova». È una tariffa molto bassa, per il terminal ipertecnologico di Savona-Vado. Le banchine del capoluogo pagano una media che oscilla «dai 4 ai 7 euro – confida una fonte – Bettolo, vero metro di confronto potrebbe arrivare anche a 8 euro»…..fonte: Genova e Savona, la guerra dei porti 

Le altre notizie

• Vado Ligure, avanza in terminal APM 

• Ilva, Di Maio convoca maxi tavolo con tutti 

• L’Italia lancia una nuova iniziativa per sostenere l’agricoltura in Libia 

Le altre notizie