Juan o marchini maschio o femmina che lei sia, l’ unica cosa certa è che lei offende, ma non ha il coraggio di firmarsi! Quindi è una persona che non vale niente! Comportandosi in questo modo, non onora certamente la memoria delle Persona che Lei definisce essere stato un suo amico, io mi vergognerei di avere amici come Lei! Non si può negare la verità, come non si può prendere per il sedere il prossimo come ha fatto il rappresentante della Maersk che ha dichiarat0: purtroppo, non c’ è nessuno nel nostro range ha o avrà fondali superiori ai 15 metri: http://webtv.ivg.it/2011/10/22/assemblea-maersk-la-voce-dei-protagonisti-in-presa-diretta/ . Eppure, questo Signore dovrebbe essere bene informato sia sul porto di Genova, e, da pochi giorni anche su quello de La Spezia, visto che la Maersk ha scelto questi due porti per i suoi traffici col far east, facendo fuori il terminal di Marsiglia Fos: http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=5997:maersk-aggiunge-la-spezia-al-servizio-ae11&catid=14:marittimo&Itemid=71 . Finalmente hanno capito, anche loro, che non potevano continuare a ripetere che, a Vado ci sarebbero arrivate le navi con pescaggi da 18 a 22 metri, senza finire nel ridicolo! Hanno saputo, anche Loro, che le navi di ultima generazione da 18.000 teu pescheranno soltanto 14,5 metri? visto che ora dichiarano per Vado: ” profondotà in accosto + 15 metri ? ” La dichiarazione fatta potrebbe essere vera solo per oggi, ma, certamente, non per il prossimo futuro, visto che, a Genova, Calata Bettolo già sono iniziati i lavori per la costruzione di terminal containers ( costo 120 milioni di euro, inizialmente era di 106 milioni, ma c’è soltanto il terminal di Vado che non subisce variazioni ), che vedrà la realizzazione di una banchina da 750 metri (con fondali a -17 metri) ed un piazzale retrostante da 180.00 metri quadrati: http://www.ship2shore.it/italian/articolo.php?id=6020 e, nel contempo, sono state già avviate altre opere: http://www.porto.genova.it/index.php/it/il-porto-di-genova/il-porto-oggi/progetti/opere-avviate/518-parco-rugna-bettolo 20.01.2011 “”” I lavori di riempimento di `Calata Bettolo, per la costruzione del nuovo terminal contenitori sono arrivati quasi a metà. Il cronoprogramma prevede che siano terminati nel 2014 e finora il cantiere viaggia con un leggero anticipo rispetto alle previsioni. «Pensiamo di finire prima» conferma il presidente dell`Autorità portuale Luigi Merlo, forte di un programma di opere unico nel panorama italiano degli scali, durante il sopralluogo a calata Bettolo con il presidente della Regione Claudio Burlando e il vicesindaco Paolo Pissarello. “”” ( http://www.inail.it/repository/ContentManagement/information/N1566066129/WUUCW.pdf )