Il comandante ha dichiarato che la nave viaggiava su rotta consentita e che dopo l’ urto ha manovrato per avvicinarsi all’ entrata del porto: http://www.giornaledipuglia.com/2012/01/costa-concordia-il-comandante-la-nave.html è per questo motivo che la nave ha la prua orientata per SE, speriamo che con questa manovra non abbia aggravato la situazione. la dinamica dell’ incidente è ben spiegata qui: http://video.repubblica.it/edizione/firenze/costa-concordia-parla-il-sindaco-di-orbetello/85715/84104 nel video è ben visibile uno squarcio nella zona poppiera a dritta. Stando così le cose temo che, non sia da escludersi l’ errore umano. A questo punto, per sapere la verità, non ci resta che attendere l’ esame del VDR ( Voyage data recorder ).
