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Forzano invita Torriani, POLINOMIA ad un incontro pubblico per una discussione “tecnica”, una discussione “ingegneristica”, una discussione chiara che faccia capire alcuni fondamentali problemi del PUMT alla gente |
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Abbiamo letto sulla “La Stampa” del 21 gennaio 2011 la risposta del dott. Torriani all’ing. Forzano per quanto attiene alle osservazioni sul metodo usato nel PUMT. Nessuna risposta “tecnica”.
Conclude Torriani: « In questo procedimento ci si imbatte a volte con cittadini che, pur con intenti positivi, approcciano questo metodo in modo capovolto: hanno già fatto il loro Piano personale e deciso a priori quali siano gli interventi che risolvono le criticità del sistema. Quando questi cittadini leggono il Piano dell’Amministrazione, controllano se le proposte finali comprendono o meno le loro soluzioni, e se queste soluzioni non sono previste di solito deducono semplicisticamente che il Piano è “tutto sbagliato”.
Il metodo “capovolto”, Torriani, non è il nostro! Noi giustifichiamo le scelte con numeri di flussi di traffico, con origine-destinazione, con analisi economiche. Non abbiamo nessuna paura ad un incontro faccia a faccia, in Sala Rossa, sui problemi, punto punto. Abbiamo già invitato Torriani ad un incontro pubblico per una discussione “tecnica” una discussione “ingegneristica”, una discussione chiara che faccia capire i problemi alla gente. Lo rinnoviamo! I temi: 1) raccolta dati di flussi di traffico effettuati da Polinomia 2) interpretazione critica dei dati precedenti 3) quali risultati hanno dato i dati di Polinomia inseriti in un simulatore di traffico 4) le semplificazioni fatte per la simulazione: credibilità del risultato 5) dove vuole andare la gente – vediamolo dai flussi di traffico 6) le provenienze da fuori comune 7) raccolta dati all’interno di Villapiana – ragioni che giustificano il ponte 8) Aurelia bis – perchè risolverà tutti i problemi, oppure perchè scalfirà i problemi 9) perchè è necessario “girare” il casello di Albisola, che sta in un altro comune! 10) perchè Albamare non è utile 11) flussi di traffico per il porto, e picchi di traffico in concomitanza sbarchi Costa 12) bretella di collegamento porto-corso Ricci-Aurelia bis-casello Albisola 13) flussi di traffico, loro distribuzione durante il giorno e la settimana, sui poli di attrazione (vedi allegati)
Comitato Casello Albamare il Presidente Paolo Forzano 339 58 60 482 http://comitato-casello-albamare.blogspot.com
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