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Tunnel del Gottardo, nuova sfida per Genova
Il 1 giugno è stato inaugurato il tunnel ferroviario del S. Gottardo che di fatto permetterà collegamenti ferroviari con l’asse di Rotterdam e…LEGGI
…Se l’ambizione è quella di intercettare quei 6/700 mila teu che dall’area italiana oggi vanno verso i porti del nord e, anzi, per quanto sopra, riuscire a recuperare traffico merci dalla bassa Germania, se non si potenziano subito le quote di merce via ferro da/per il porto di Genova, si rischia seriamente un “effetto aspirapolvere” tramite il “S. Gottardo “ delle merci anche destinate al mercato italiano verso i porti nord europei.
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Secondo noi non è plausibile aspettare la realizzazione del Terzo valico (2020/2021) ma dobbiamo subito poter intervenire sulle linee esistenti con due priorità: coordinamento tra Rfi e Imprese su arrivi e partenze, evitando che si occupino “tracce” che non vengono utilizzate. Utilizzo dei parchi esistenti vicini (Campasso, ecc.) come aree di coordinamento traffico e i parchi di Novi S. Bovo ed Alessandria (dotati di ampia capacità) come polmoni per il traffico da/per il porto di Genova. Crediamo che queste due azioni possano essere immediate e sicuramente decongestionanti. Naturalmente il secondo binario di Voltri/Vte è indispensabile e non più rimandabile, ma nel mentre della sua realizzazione, un maggior coordinamento tra entrate/uscite da Vte permetterebbe un’ottimizzazione della struttura esistente. La possibilità di effettuare le verifiche dentro i parchi portuali sarebbe ottimale per diminuire sensibilmente i tempi di attesa tra manovra ed aggancio del treno per andare in linea. Quanto sopra finora descritto sarebbe, a nostro avviso, fondamentale per poter, da subito, aumentare le quote esistenti del traffico merci su ferro da/per il porto e perciò permettere di catturare, almeno in parte, le merci che oggi vanno verso i porti del Nord, addirittura intercettando quote di traffico provenienti/destinate per l’area della Baviera e Svizzera…(mi sa tanto che la Baviera ce la dobbiamo scordare!) …LEGGI
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La frequenza delle partenze passerà da 9 a 7 giorni
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