Veramente a voler essere precisi dovrebbero essere 81.755 Teus! dico, dovrebbero essere, in quanto fino ad oggi non abbiamo ancora i dati definitivi, ma soltanto quelli provvisori! Sono talmente tanti quelli movimentati che, ancora non sono riusciti a contarli bene? Quelli del 2013 invece sono per l’ esattezza 77.859 teus. Le informazioni sono state tratte da qui: http://www.porto.sv.it/it/porto/il-porto-in-cifre.htm Preg.mo sig. Angelo Lestinge fossi in Lei ci andrei molto cauto nel sottovalutare Genova e La Spezia e ci metterei pure Livorno che ha appena approvato il progetto per il terminal containers Europa. Cerchi di non sottovalutare un personaggio come il Comandante Aponte che ha puntato su Genova, e soprattutto non vada a cercare difetti negli altri porti, perché a Vado non penso che la situazione potrà essere tanto tranquilla! anche a me è giunta qualche notizia da radio poppa. Se fosse bene informato si renderebbe conto che 22 metri di fondale non servono a niente, per una nave che avrà al messimo un pescaggio di 16,00 metri è sufficiente un solo metro di SUKC ( Safety Under Keel Clearance )! in quanto per passare da Suez ci sono dei limiti di pescaggio in base alla larghezza delle navi_ notizia del 02 luglio 2014 Navi, la corsa al gigantismo non si ferma più: ecco le portacontainer da 24mila teu ……Una volta costruite queste mega-portacontainer saranno lunghe 430 metri e larghe 62, con un pescaggio di 16/17 metri.( il pescaggio però per passare dal Canale di Suez non potrà essere superiore a 16,09 metri )! Per quanto riguarda La Spezia recentemente è stata ormeggiata la MSC LONDON, la nave più grande mai attraccata in Liguria Una portacontainer da 17mila teus, lunga 399 metri. La nave ha potuto ormeggiare in un terminal con soli 14 metri di fondale perché, pochi giorni prima, aveva scaricato a Gioia Tauro e si era alleggerita! Penso che sia al corrente che i pescaggi, di una nave, diminuiscono quando si scaricano pesi.
