Dimenticavo che i due terminal full container di Genova, vte e sech, occupano 80.000 giornate di lavoro anno della culmv in aggiunta ai propri organici. La domanda delle cento pistole e’: visto che la piattaforma e’ costruita prevalentemente con soldi pubblici, se non porta traffico aggiuntivo, andrà a compensare volumi e occupazione tra Genova e Savona, sono soldi pubblici ben spesi? Quali sono gli elementi di piano industriale Maersk che smentiscono questa fondata preoccupazione?
