Tenere presente che le navi non possono navigare completamente vuote o con poco carico, la Maersk M. Moller era giunta a Gothenburg ( dove il pescaggio massimo consentito per l’ ormeggio di una nave lunga 400 metri è di 13,5 metri )con un pescaggio di circa 10 metri, questo sta a significare che quel pescaggio non era riferito non solo al carico a bordo della nave, ma al carico e alla zavorra che ha dovuto tenere a bordo (fonte ABS: MAERSK MC_KINNEY MOLLER – Tank Ballast Capacity 62.525,4 mc 64.088,535 M/Tonn ) Dato che anche in Corea è arrivata con lo stesso pescaggio si suppone che quello sia il pescaggio minimo che la nave può mantenere quando è in assetto di navigazione.
